欧洲议会议员、英国人 Malcolm H arbour 昨天在接受《第一财经日报》采访时，首次对中国陆风汽车在欧遭质疑一事发表了看法。几个月前，国内陆风汽车的一款SUV在德国接受一家汽车俱乐部ADAC的第三方碰撞试验时成绩不佳，并被指责为“铁罐头”。
Malcolm H arbour 称，在欧洲，新车测试项目NCAP是自愿性而非强制性的。“主要是帮助消费者获得新车数据，从而作出正确购买决定，很多汽车厂商要参加这个测试是因为这对他们的宣传有很大好处。在所有测试中，中国的陆风车测试过程和其他欧洲汽车是一样的，但它的测试结果非常不好。陆风车达到了最低标准，但到底买什么车消费者会自己选择。中国汽车生产厂商应该看欧洲执法者有什么最低门槛，还要理解欧洲消费者有什么要求。”
Malcolm H arbour 在汽车业的职业生涯起步于罗孚汽车长桥工厂，1996年当选为欧洲议会议员，2004年再度当选，被认为是欧洲议会内汽车行业的代表。“产品只要满足欧洲的标准就可以，中国的产品和其他国家产品绝对不会有不同标准。现在欧洲市场上已有一些来自印度和其他国家的产品。”MalcolmHarbour认为，“陆风碰撞门”并非不公平事件。（黄瀚）
