新华网拉萨9月26日电（记者杨维汉）可可西里科考队23日在班戈县城以北遭遇陷车后，24日7时继续向目的地双湖特别区进发。科考队在途中再次发生陷车险情，但大家共同克服困难，20小时行进250多公里，于25日凌晨3时连夜抵达双湖。

由于23日通过沼泽时，联通通讯车出现故障需要进行维修，暂时不与大部队共同行进。24日一早，队长丁林下了命令：“为把23日陷车耽误的时间赶回来，11辆越野车队和2辆中石化油料补给车以及1辆6驱卡车的人员辎重必须24小时内赶到双湖！”双湖特别区是科考队进入可可西里科考的最后一个补给站。

路途中，油料补给车的车体庞大，吨位重，面对路上的沼泽、水渠和颠簸不平的道路就更加吃力。19时许，车队进入海拔4800多迷的羌塘高原。刚刚翻越过一座海拔5000米的山梁，油料补给车就陷入沼泽。经过一个小时的奋战，车被救出。

天渐渐黑下来，夜路大大增加了车队前进的困难。积水覆盖路面，有的路面被淹没了大约40厘米，大大小小的深沟也使驾驶员在黑夜里无法分辨道路深浅。在黑暗中，油料补给车分别于24日22时40分、25日零时50分，两次陷进泥塘。车体严重倾斜，即将倾覆，车辆侧翻进水沟的危险随时都有可能发生。

在队长丁林的带领下，司机师傅和队员们有的站在寒冷的道边深水中引导救援，有的拿起铁锹铲除车轮下的烂泥。高原上寒风刺骨，虽然大家中午只吃了一个苹果、一张饼、一个咸鸭蛋，但是仍然不放弃努力。25日凌晨2时，最后的陷车救援终于完成，车队化险为夷。

在车灯照射的光影中，感人的救车场景催人泪下。队员李建国虽然高原缺氧，为挖车轮淤泥，累得大口喘气；队员康华、陈志伟站在刺骨的水中为车辆通行勇当标杆……科考队副队长陈永红感动得流下了热泪。

海拔5000米左右的重体力劳动让大家筋疲力尽。但科考队终于在25日凌晨3时到达双湖特别区。在双湖唯一的宾馆——普若岗日宾馆登记住宿时，十几个房间已经全部住满。队员在与宾馆管理人员协商后，分别在大堂和会议室里打地铺过夜。