吉鸿昌将军20世纪30年代初期因拒绝剿共主张抗日而被蒋介石解除军权，1931年被强令“出洋考察”1932年日本入侵上海，将军心系祖国，即从法国返回参加抗日。这是其回程途中的见闻。

　　船泊九龙之后，即乘渡轮往香港。香港当未割让英人前，仅一荒岛，合渔夫、渔盗、凿山石者与私犯违禁者计之，尚不足五千人耳。英人以其形胜，竭力经营，因山筑室，填海成陆，未及百年，已成远东一重要军、商港(港面积有十方英里)。岛北岸街市所在，普通名之日香港者，官名实称为维多利亚。由海岸至山巅，约成二十三度斜角，街道堆叠而上，约分四级：第一级为埠头及商务区，市肆繁华，人烟稠密，又如广州，几全为我华人商店；第二级为政府机关及各公园所在，书肆亦多汇集是区，绿竹及半热带植物夹道成荫，境地清幽第三级为居住区，报馆亦多，华字报无虑十家，而以国民党左派报纸《南华日报》为最著；第四级普通名山巅区，海拔一千五百至八百尺，夏季温度约与山麓相差十度，有电车可达，仅限白人居住。全市有人口五十七万七千五百(一九三零)，如就全岛论，则共有六十七万，除华人六十四万、英人八千外，余属其他约三十国籍。香港市为一自由港，商品除酒精、烟草、汽油外，全不征税。以此为集散中心之货物，主要者为樟脑、煤炭、棉花、面粉、麻布、皮革、金属器、火柴、石油、米、丝、糖、锡等，俨然为我珠江流域各省一大出纳口。在一九三零年时，税收达二千七百八十一万八千四百七十三元(港币，与国币形式相同，惟价值略高)。有一精良广大之船坞，故造船业亦盛。英国派有总督驻此，下没有行政、立法参议会各一，前者有议员九人，后者有十八人。

　　粤港饭馆通例，有客至，便将所有点心一一持来，陈列满桌。毕，仍照所食件数计值，不食亦无伤也。旋雇汽车，巡游全岛。则见道路整洁，森林茂郁，宅第轮央，浴场幽洁，岛屿环绕。渔舟上下。游目骋怀，心旷神怡。在九十年前尚系一荒岛寂寞之孤岛者，今竞一变而为世外桃源，以视吾国内地旧日各富庶区域，现反多沦为瓦砾、荆棘场者，相差要奚霄壤?吾人如再不发奋淬历，从建设事业着手，尚复有何面目谈革命，唾骂帝国主义耶?是日适遇风，车行山谷间，虽衣重呢，亦不胜寒，遂自山岛中部绕回香港，乘轮返九龙。

　　九龙面积虽远较香港为大，然商务却相差远甚，船埠一带仪有小商，向北约二、三里许，始为繁盛市区。再北，即为九龙城。广九铁路，由九龙城发轫，北达广州，在英界内者共约六十六里。香港每到晚间，金山电灯齐放光明。自九龙望之，灿烂夺目，有若白昼，不傀为一花花世界。