首届“深港澳台航空业合作与发展论坛”昨天在深圳举行。来自深圳、香港、澳门、台湾等地的航空业界人士就如何实现区域性航空运输资源整合、全面推动区域性航空运输业合作进行了深入的探讨和交流，并在此基础上达成了“信息互动、优势互补、资源共享、共同发展”的共识，共同描绘了深、港、澳、台航空业区域合作的新蓝图。

    据介绍，首届“深港澳台航空业合作与发展论坛”，是经深圳市政府批准，由市交通局、香港生产力促进局和广东省邮政物流局主办，深圳市邮政局、深圳机场集团公司、深圳航空公司、南航深圳公司和深圳市航空运输业协会承办的。此次活动还得到了香港机场管理局、香港生产力促进局、澳门民航局以及台北市航空货运承揽业同业公会、香港货运物流业协会、澳门空运暨物流业协会等业界的支持与协助。

    深圳市副市长张思平在致词中表示，以海港、空港为龙头，陆路交通为支撑，把深圳建设成为现代物流枢纽城市，实现“双港齐飞”，是深圳经济发展的战略目标之一。今年市委市政府仍将高度重视深圳航空运输业的发展，力争把深圳机场建设成为区域性航空运输中心和华南国际货运门户空港。希望深、港、澳、台航空运输业加强合作与交流，进而辐射泛珠三角地区，服务海峡两岸。

    参加论坛的航空业界人士普遍认为，随着经济的全球化和地区经济一体化进程的加快，地区间的经济联系正日益增加，在这一背景下，地区间人员往来频繁、物流交流数量大幅度增长、空间范围日益扩大，为民航业不断提出新的要求。特别是以广深为中心的珠江三角洲地区外向型经济发展迅速，与港澳台地区商贸往来频繁，深港澳台地区与全球的客货运输量必将迅速增长，这就要求两岸四地航空业携手，共同开发这一区域的航空运输市场。而从各自的优势来看，又有着较强的互补性，具有广阔的合作空间。因此，深港澳台航空业应当通过合作形成区域优势，共同发展，实现共赢。

    据悉，本届“深港澳台航空业合作与发展论坛”还吸引了海内外航空业界人士的目光。德国汉莎航空、美国达美航空、DHL丹沙中福、国泰航空、美联航空、法国航空、新加坡航空、曼谷航空等30多家航空公司和办事处代表参加论坛。 （林若飞 陈姝 唐肇斌 郑伟 吴洁纯）