泛珠合作网讯  深圳市政府代表团圆满完成了在香港的访问行程，昨日（9月7日）回到深圳。这是继去年深港两地政府签署“1＋8”协议后，双方政府高层的又一次重要接触。双方对于一系列重要事项的安排，将为深港合作掀开新的一页。

加强深港合作，是两地人民长期的共同愿望。特别是随着CEPA成功实践，泛珠三角合作框架协议的签署，以及中国即将迈进WTO的后过渡期等一系列重大历史性机遇的到来，深港之间深层次合作迫在眉睫。在这样的历史机遇和前所未有的有利条件下，2004年6月，时任深圳市长的李鸿忠率深圳市政府代表团访问香港，两地政府签署了推动深港合作的历史性协议——“1＋8”协议。这一系列协议是在CEPA和粤港合作框架下，两地人民作出的战略选择，应天时、得地利、顺人和。许宗衡市长带领的政府代表团此次访港，把双方在既有基础上的合作，进一步引向了深入。深港政府高层会见期间，双方回顾了“1＋8”协议的进展情况，并就多个领域的合作交换了意见，启动和加强了包括口岸、基建、规划、CEPA实施、科技、环保、食品安全及教育等方面的合作。据香港当地媒体评价，双方的会见，话题广泛，态度积极，内容深入，步伐务实。两地政府之间积极友好的合作气氛，无疑给深港合作展现了一个更加美好的远景。

内地一直是香港保持长期繁荣稳定的坚强后盾。而深圳独特的区位优势以及深港两地长期合作的良好基础，使我们责无旁贷地要承担起“桥梁”和“纽带”的作用，为提升香港在泛珠三角区域乃至整个中国的经济龙头地位，提供最好的服务。加强深港合作，既是深圳的责任，也是深圳的机遇。

在“1＋8”协议签署后的一年间，深港之间的交流合作突飞猛进。自2004年8月建立了政府间协商沟通机制——深港合作非正式交流会以来，深港双方已举行了11次非正式交流会，在经济、文化、教育、口岸等诸多领域的交流与合作全面推进并取得显著成效。这些，都为今后继续加深合作，提供了良好的基础和条件。

此次会谈最引人注目的，是双方在广泛交流的基础上，就一些重大项目达成的四点共识，即双方同意尽快开展落马洲河套地区开发的前期工作；进一步加强双方在京广深港客运专线深港铁路衔接方案及龙华火车站规划建设方面的沟通和协调；探讨莲塘口岸、深港东部通道建设，研究和磋商文锦渡口岸的改造和扩容；尽快建立食品安全信息沟通机制等。这四点共识，对于深港之间建立更紧密的联系，打造两地的“无缝连接”，提升深圳“向香港学习，为香港服务”的能力，都有着十分重要的意义。

我们祝愿在双方政府积极推动下，深港合作不断结出新硕果，不断迈出新步伐。（编辑：李美仪）