4月24日,在泰宁县峨嵋峰脚下的海拔658米的新桥公路站,我们见到了刚被评为“全国劳模”的洪养养,她和我们原先想象中的完全不一样,体态瘦小,性格开朗,但就是这副单薄的身躯,却掩藏着让许多须眉男儿自愧不如的坚强意志。 1981年,年仅16岁的洪养养被招工分配到泰宁当上一名养路工人,至今已和公路朝夕相伴25个春秋。“我最大的心愿就是养好路,让行人能有好路走。”因有这样的信念,不管日晒雨淋、刮风霜冻,她都同男工一样不退却,月出勤率达98%。由于养路工作的特殊性,放弃节假日的休息时间加班加点是养路工人的家常便饭,特别是每当公路遭受暴雨洪水袭击、路面塌方这类突发事件时,更是得没日没夜地在道路上抢修。由于工作的艰苦,同她一批招工的16名女工,如今只剩下了她一个人还在干养路工了,而且由于表现突出,洪养养成为了全县唯一的公路站女站长。 2001年初,洪养养走上了新的征程,她积极报名来到条件更加艰苦的新桥道班。 新桥公路站养护的是17.5公里盘山公路,最高海拔高达1680米,路段起点和终点的海拔相差1000余米,是泰宁县唯一的一条省际公路,是该县通往江西黎川的大门。由于海拔高,一年四季经常是寒风凛冽,遇到阴雨天,空气湿度很大,能见度极低,过往车辆只好打开车灯前行。一到冬季,气候就更加恶劣,经常是山下绿色葱茏,山上白雪皑皑,手拿出来不久便被冻得青紫,洪养养和她的同事们的手上都长满了个个紫色的斑点,他们说,这是冻疮给他们留下的“纪念”。 由于养护路段长,一趟来回便是35公里,为了节省时间,洪养养他们中午通常不回道班,午餐便是早上带来的盒饭和白开水。然而,就是在这种艰苦的环境下,洪养养带领她的道班,使路况逐年改善,好路率从1993年的82%提高到94%,并实现了全县沙土路质量评比的“六连冠”。 这一路走来,洪养养获得了大大小小的奖状,这代表的只是她25年养路生涯中走过的深深浅浅的脚印和背后无数个早出晚归。她更看重的是,路铺好,老百姓和司机走得好。 (邱灿旺 江秀星)
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