1981年，年仅16岁的洪养养被招工分配到泰宁当上一名养路工人，至今已和公路朝夕相伴25个春秋。“我最大的心愿就是养好路，让行人能有好路走。”因有这样的信念，不管日晒雨淋、刮风霜冻，她都同男工一样不退却，月出勤率达98％。由于养路工作的特殊性，放弃节假日的休息时间加班加点是养路工人的家常便饭，特别是每当公路遭受暴雨洪水袭击、路面塌方这类突发事件时，更是得没日没夜地在道路上抢修。由于工作的艰苦，同她一批招工的16名女工，如今只剩下了她一个人还在干养路工了，而且由于表现突出，洪养养成为了全县唯一的公路站女站长。

    2001年初，洪养养走上了新的征程，她积极报名来到条件更加艰苦的新桥道班。

    新桥公路站养护的是17.5公里盘山公路，最高海拔高达1680米，路段起点和终点的海拔相差1000余米，是泰宁县唯一的一条省际公路，是该县通往江西黎川的大门。由于海拔高，一年四季经常是寒风凛冽，遇到阴雨天，空气湿度很大，能见度极低，过往车辆只好打开车灯前行。一到冬季，气候就更加恶劣，经常是山下绿色葱茏，山上白雪皑皑，手拿出来不久便被冻得青紫，洪养养和她的同事们的手上都长满了个个紫色的斑点，他们说，这是冻疮给他们留下的“纪念”。

    由于养护路段长，一趟来回便是35公里，为了节省时间，洪养养他们中午通常不回道班，午餐便是早上带来的盒饭和白开水。然而，就是在这种艰苦的环境下，洪养养带领她的道班，使路况逐年改善，好路率从1993年的82％提高到94％，并实现了全县沙土路质量评比的“六连冠”。

    这一路走来，洪养养获得了大大小小的奖状，这代表的只是她25年养路生涯中走过的深深浅浅的脚印和背后无数个早出晚归。她更看重的是，路铺好，老百姓和司机走得好。 (邱灿旺 江秀星)