在延城,一提起吴永尧,没有人不夸他是“交警的标杆”。吴永尧是南平市交警支队延平大队一中队的一名普通共产党员,1986年4月走上交警岗位后,连续19年扎根于路面一线岗位,长年累月“与风雨尘土废气为伍,与酷暑严寒枯燥相伴”。他那从不迟到的执勤身影,已成为管段市民的标准“时钟”;他那流动的岗位,已成为学生的“天桥”、老人的“拐杖”、盲人的“眼睛”、司机的“朋友”、违章者的“克星”。 路上捡来一门亲 那是2000年夏季的一天,吴永尧在解放岗亭执勤的时候,一个5岁左右的小男孩哭着走过。凭直觉,老吴断定这又是一个走失的孩子。他赶上去将小孩带回了岗亭,下岗时间到了,也不见有家长来认领。老吴便把孩子领回了家。他给孩子理了发,洗了澡,又照了相片,送到电视台播放认领启事。第六天晚上,老吴家响起了敲门声,原来家住塔下村的孩子父亲从电视上看到了消息,连夜赶来了。看着失踪了六天的孩子失而复得,当农民的父亲喜不自禁,摸出200元钱往老吴手上塞,见老吴执意不收,就感激地说:“就让孩子认你当干爹吧!” 就这样,老吴从马路上“捡”来了这门亲戚。如今,他已有了三个这样的“干儿子”。家长忘不了这位好心交警,逢年过节,总要带上孩子到“干爹”家里串串门。 l9年来,他一人拾送迷路儿童37次,为乘客追回失物65次近20万元,劝解治安纠纷50余起,获赠锦旗34面,收到感谢信、表扬信62封。 站马路也讲学问 今年53岁的吴永尧,皮肤黝黑,膀阔腰圆,站到马路上像根粗壮的“桩子”。可粗汉子也有细心思,他常说:“站马路也得讲学问,当个好交警不是件容易的事。” 横南铁路未开通前,每日“武夷快”客运列车到站,站前便“车满为患”。吴永尧细细思量之后想出了一个点子:在横排路实行单向通行的基础上,在靠火车站一侧用护栏隔离出一个接送车专用通道,火车到站期间,各类接送车辆依次有序停放。这一办法既缓和了站前客运车辆争相抢客的现象,又保障了正常的交通秩序。 南平解放路、胜利街路面窄,来往车流多,一直困扰着市区交通秩序。吴永尧一方面积极向各级领导建议在此全线设置非机动车停放点护栏,让车停有其所。另一方面,他加强日常管理,对个别屡教不改、屡纠又犯的违停车辆给予严惩。双管齐下,这个多年的“老大难”迎刃而解。 正是有了这份细心,吴永尧分管的路段在专项或年度评比中总是名列前茅,他执勤的岗亭也一次又一次扛回了创优活动流动红旗。 三“零”记录无人破 在同事们的眼里,吴永尧是—头不知疲倦的“老黄牛”。他保持19年的“零请假”、“零投诉”、“零违纪”纪录至今无人打破。在大队的出勤表上,他加班的工作日已累计突破千个,其中有400多个工作日是占用了节假日。 在大队里,老吴的工作量连年第一;但对自己的家庭,他却在心里埋着深深的愧疚。乡下的母亲几次病重住院,他只能让体弱多病的妻子前往侍候探望。2002年4月,妻子黄芳兰住院20多天,老吴只好从乡下请来妹妹帮忙看护,仍然坚持执勤。 他处理的各类交通违法事件有8万多起,从未收受过违法当事人的一分钱一件物。“心不贪,嘴不馋,手莫伸”。这是吴永尧的口头禅。就连姑姑的孩子驾车进城违法被扣了证,他也没有走“后门”开脱。 19年来,吴永尧荣获了全国劳模、省劳模等称号,但他却是这么说的:“我只希望善良的人们在接受了我的帮助之后,能过上正常的生活;我只希望交通违法者在接受了我的教育甚至处罚之后,仍能对我报以满意的微笑。” (记者 徐树才 通讯员 吕礼德 )
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